數(shù)控車床-圣特斯數(shù)控車床-凱恩利機(jī)械 ：

數(shù)控車床加工簡(jiǎn)述高中檔數(shù)控切割機(jī)床的市場(chǎng)

    數(shù)控車床加工簡(jiǎn)述高中檔數(shù)控切割機(jī)床的市場(chǎng)占有率是衡量國(guó)內(nèi)機(jī)床企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的重要指標(biāo)。今年一季度的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)數(shù)控機(jī)床及配件進(jìn)出口同比增長(zhǎng)11.9%。

　　當(dāng)前，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)于數(shù)控車床加工的需求水平明顯提高。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)高中檔切割機(jī)床的需求增長(zhǎng)特別快，而對(duì)中檔、特別是對(duì)低檔的需求則越來(lái)越少。在這種情況下，石閣數(shù)控車床，我們勢(shì)必要提高國(guó)產(chǎn)中高中檔數(shù)控切割機(jī)床產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。然而目前國(guó)產(chǎn)中高中檔數(shù)控切割機(jī)床產(chǎn)品總的情況是：質(zhì)量上不去，成本下不來(lái)。其原因一方面，我們高中檔數(shù)控系統(tǒng)和功能部件的國(guó)外依賴度太高;另一方面，我們?cè)谏顚哟蔚募夹g(shù)開(kāi)發(fā)方面的掌握度不夠，只知其然，而不知其所以然。一臺(tái)高中檔數(shù)控切割機(jī)床往往是高中檔數(shù)控系統(tǒng)和高中檔功能部件的集合體。

　　為此，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)不少數(shù)控車床加工企業(yè)認(rèn)為自己的產(chǎn)品在數(shù)控系統(tǒng)上搞二次開(kāi)發(fā)的能力明顯不夠，而僅限于使用標(biāo)準(zhǔn)平臺(tái)上的那些功能;即使采用的是同樣的高中檔數(shù)控系統(tǒng)，國(guó)內(nèi)機(jī)床應(yīng)用水平和適應(yīng)范圍也受到局限。因此，突破數(shù)控系統(tǒng)及主要功能部件的發(fā)展瓶頸顯得尤為迫切。

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視頻作者：中山市凱恩利機(jī)械設(shè)備有限公司

刀具的涂層

　　刀具的涂層

金剛石涂層刀具的硬度高、耐磨性好、摩擦系數(shù)低等優(yōu)點(diǎn)，現(xiàn)階段金剛石涂層是石墨加工刀具的佳選擇，也體現(xiàn)石墨刀具優(yōu)越的使用性能；金剛石涂層的硬質(zhì)合金刀具的優(yōu)點(diǎn)是綜合了天然金剛石的硬度和硬質(zhì)合金的強(qiáng)度及斷裂韌性；但是在國(guó)內(nèi)金剛石涂層技術(shù)還處于起步階段，還有成本的投入都是很大的，所以金剛石涂層在近期不會(huì)有太大發(fā)展，不過(guò)我們可以在普通刀具的基礎(chǔ)上，優(yōu)化刀具的角度，選材等方面和改善普通涂層的結(jié)構(gòu)，在某種程度上是可以在石墨加工當(dāng)中應(yīng)用的。

　　金剛石涂層刀具

金剛石涂層刀具和普通涂層刀具的幾何角度有本質(zhì)的區(qū)別，所以在設(shè)計(jì)金剛石涂層刀具時(shí)，由于石墨加工的特殊性，數(shù)控車床，其幾何角度可適當(dāng)放大，容削槽也變大，也不會(huì)降低其刀具鋒口的耐磨性；對(duì)于普通的TiAlN涂層，亞恩利數(shù)控車床 ，雖然比無(wú)涂層的刀具其耐磨有顯著的提高，但比起金剛石涂層來(lái)說(shuō)，在加工石墨時(shí)它的幾何角度應(yīng)適當(dāng)放小，以增加其耐磨性。

　　對(duì)金剛石涂層來(lái)說(shuō)，目前世界上眾多的涂層公司均投入大量的人力和物力來(lái)研究開(kāi)發(fā)相關(guān)涂層技術(shù)，但是至今為止，國(guó)外成熟而又經(jīng)濟(jì)的涂層公司僅僅限于歐洲；PARA作為一款的石墨加工刀具，同樣采用目前世界進(jìn)的涂層技術(shù)對(duì)刀具進(jìn)行表面處理，以確保加工壽命的同時(shí)，圣特斯數(shù)控車床，保證刀具的經(jīng)濟(jì)實(shí)用。

        數(shù)控自動(dòng)車床上料機(jī)如何運(yùn)行？　　

     數(shù)控自動(dòng)車床的送料系統(tǒng)也日益發(fā)展迅速，像一些振動(dòng)盤上料、提升機(jī)上料等更新的也比較快，那上料機(jī)是如何運(yùn)轉(zhuǎn)的？　　

    一些數(shù)控自動(dòng)車床，像軸承套圈車床、數(shù)控自動(dòng)車床等，他們都是帶有各自的送料系統(tǒng)，上料機(jī)的更新速度也是愈發(fā)變快，軸承套圈生產(chǎn)線的發(fā)展也隨之更進(jìn)。　　

    送料機(jī)實(shí)際應(yīng)用表明：選擇合理的交流伺服系統(tǒng)能夠滿足控制系統(tǒng)響應(yīng)速度快、速度精度高、魯棒性強(qiáng)的要求，實(shí)際應(yīng)用位置控制精度在±0.1mm左右且可避免累積誤差。該控制系統(tǒng)可應(yīng)用于高精度開(kāi)口系列冷彎型鋼產(chǎn)品的生產(chǎn)中，特別是類似貨架立柱的產(chǎn)品，即對(duì)冷彎型鋼立、側(cè)面具有孔位高精度要求的在線預(yù)沖孔的冷彎成型生產(chǎn)線上。　　

    電磁振動(dòng)給料機(jī)的調(diào)整、調(diào)試主要是電磁鐵鐵芯間隙的調(diào)整，雙質(zhì)點(diǎn)連接彈簧板組的調(diào)整、調(diào)試。電磁鐵鐵芯與銜鐵間氣隙的整定電磁振動(dòng)給料機(jī)中鐵芯與銜鐵間氣隙的大小直接影響給料機(jī)的正常運(yùn)行，如調(diào)整不當(dāng)，輕者使電流加大、振幅減小和不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，嚴(yán)重者將產(chǎn)生鐵芯碰撞而導(dǎo)致鐵芯和線圈的損壞。所以經(jīng)常性的對(duì)氣隙進(jìn)行檢查和調(diào)整是保證運(yùn)轉(zhuǎn)的重要條件。

     雙質(zhì)點(diǎn)連接彈簧板組的調(diào)整料槽的振幅大小有兩大因素：一是給料機(jī)電磁激振力的大小、頻率二是給料機(jī)自身的自振頻率。根據(jù)機(jī)械振動(dòng)的諧振原理可知，只有當(dāng)給料機(jī)的自振頻率與電磁鐵的激振頻率臨近發(fā)生共振時(shí)，料槽的振幅。