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                數(shù)控車床-凱恩利車床五金加工-數(shù)控車床編程入門

                東莞市精陽機(jī)械有限公司
                • 經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
                • 地址:廣東省東莞市長安鎮(zhèn)長安振安東路775號(hào)2232室
                • 主營:CNC數(shù)控車床,CNC加工中心,CNC鉆攻中心,CNC雕銑機(jī)
                業(yè)務(wù)熱線:0769-82826580
                • 產(chǎn)品詳情
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                  數(shù)控車床-凱恩利車床五金加工-數(shù)控車床編程入門 :
                  CNC數(shù)控車床,東莞數(shù)控車床,深圳數(shù)控車床 數(shù)控機(jī)床廠家編輯程序的步驟與內(nèi)容(文章一)

                  數(shù)控機(jī)床廠家編輯程序的步驟與內(nèi)容(文章一)


                  (1)分析零件圖樣和制定工藝方案

                  這項(xiàng)工作的內(nèi)容包括:對(duì)零件圖樣進(jìn)行分析,明確加工的內(nèi)容和要求;確定加工方案;選擇適合的數(shù)控機(jī)床;選擇或設(shè)計(jì)刀具和夾具;確定合理的走刀路線及選擇合理的切削用量等。這一工作要求編程人員能夠?qū)α慵D樣的技術(shù)特性、幾何形狀、尺寸及工藝要求進(jìn)行分析,并結(jié)合數(shù)控機(jī)床使用的基礎(chǔ)知識(shí),如數(shù)控機(jī)床的規(guī)格、性能、數(shù)控系統(tǒng)的功能等,確定加工方法和加工路線。





                  (2)數(shù)學(xué)處理

                  在確定了工藝方案后,就需要根據(jù)零件的幾何尺寸、加工路線等,計(jì)算刀具中心運(yùn)動(dòng)軌跡,以獲得刀位數(shù)據(jù)。數(shù)控系統(tǒng)一般均具有直線插補(bǔ)與圓弧插補(bǔ)功能,對(duì)于加工由圓弧和直線組成的較簡單的平面零件,只需要計(jì)算出零件輪廓上相鄰幾何元素交點(diǎn)或切點(diǎn)的坐標(biāo)值,得出各幾何元素的起點(diǎn)、終點(diǎn)、圓弧的圓心坐標(biāo)值等,就能滿足編程要求。數(shù)控機(jī)床加工當(dāng)零件的幾何形狀與控制系統(tǒng)的插補(bǔ)功能不一致時(shí),就需要進(jìn)行較復(fù)雜的數(shù)值計(jì)算,一般需要使用計(jì)算機(jī)輔助計(jì)算,否則難以完成。






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                  視頻作者:中山市凱恩利機(jī)械設(shè)備有限公司






                  車銑復(fù)合機(jī)的動(dòng)態(tài)性能

                  車銑復(fù)合機(jī)的動(dòng)態(tài)性能

                    數(shù)控車床  隨著零件加工要求的變化而相繼出現(xiàn)。這類機(jī)床的出現(xiàn),改變了傳統(tǒng) 數(shù)控車床的布局和結(jié)構(gòu),能夠?qū)崿F(xiàn)一機(jī)多用,工件一次裝夾就可以完成全部或大部分工序的加工,從而減少了工件裝夾次數(shù),數(shù)控車床,提高了機(jī)床加工效率,減少機(jī)床使用臺(tái)數(shù),節(jié)約能源。

                  車銑復(fù)合機(jī)的動(dòng)態(tài)性能: 

                          a. 數(shù)控車床  電主軸系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)性能。機(jī)床加工精度不僅受到前面各項(xiàng)因素的影響,還要受到電主軸一軸承系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)特性的影響,而機(jī)床的振動(dòng)就取決電主軸一軸承系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)特性。由于電主軸一軸承系統(tǒng)是一個(gè)復(fù)雜的振動(dòng)系統(tǒng),其動(dòng)態(tài)特性不僅與系統(tǒng)的阻尼和靜剛度有關(guān),還與由系統(tǒng)結(jié)構(gòu)  

                        所決定的振型有關(guān)。因此在進(jìn)行機(jī)床設(shè)計(jì)時(shí),要進(jìn)行動(dòng)力學(xué)分析,小型數(shù)控車床價(jià)格,計(jì)算出主軸箱體的一階、二階固有頻率,使其一階固有頻率要避開主軸的低轉(zhuǎn)速,二階固有頻率要避開電主軸的高轉(zhuǎn)速,以避免電主軸系統(tǒng)產(chǎn)生共振,數(shù)控車床招聘,消除由于振動(dòng)造成的對(duì)機(jī)床加工精度的影響。 





                     b.車銑復(fù)合機(jī)床身整體剛度對(duì)  精密  數(shù)控車床 的加工精度影響很大,在機(jī)床設(shè)計(jì)時(shí)還要對(duì)機(jī)床的床,身進(jìn)行有限元分析,數(shù)控車床編程入門,優(yōu)化機(jī)床床身結(jié)構(gòu),提高機(jī)床的床身剛度,改善機(jī)床的整機(jī)動(dòng)態(tài)性能,避免機(jī)床局部剛度不足引起機(jī)床結(jié)構(gòu)的變形,造成對(duì)機(jī)床加工精度的影響。



                  數(shù)控車床與加工中心的差別



                  車、銑、刨、磨、鏜、鉆、電火花、剪板、折彎、激光切割等等都是機(jī)械加工方法,所謂機(jī)械加工,就是把金屬毛坯零件加工成所需要的形狀,包含尺寸精度和幾何精度兩個(gè)方面。能完成以上功能的設(shè)備都稱為機(jī)床,數(shù)控車床就是在普通機(jī)床上發(fā)展過來的,數(shù)控的意思就是數(shù)字控制。





                    給機(jī)床裝上數(shù)控系統(tǒng)后,機(jī)床就成了數(shù)控機(jī)床。當(dāng)然,普通機(jī)床發(fā)展到數(shù)控機(jī)床不只是加裝系統(tǒng)這么簡單,例如:從銑床發(fā)展到加工中心,機(jī)床結(jié)構(gòu)發(fā)生變化,的是加了刀庫,大幅度提高了精度。加工中心的功能是銑、鏜、鉆的功能。

                    我們一般所說的數(shù)控設(shè)備,主要是指數(shù)控車床和加工中心。

                    加工中心是指備有刀庫,具有自動(dòng)換刀功能,對(duì)工件一次裝夾后進(jìn)行多工序加工的數(shù)控機(jī)床。加工中心是高度機(jī)電一體化的產(chǎn)品,工件裝夾后,數(shù)控系統(tǒng)能控制機(jī)床按不同工序自動(dòng)選擇、更換刀具,自動(dòng)對(duì)刀、自動(dòng)改變主軸轉(zhuǎn)速、進(jìn)給量等,可連續(xù)完成鉆、鏜、銑、鉸、攻絲等多種工序。因而大大減少了工件裝夾時(shí)間,測量和機(jī)床調(diào)整等輔助工序時(shí)間,對(duì)加工形狀比較復(fù)雜,精度要求較高,品種更換頻繁的零件具有良好的經(jīng)濟(jì)效果。

                    加工中心通常以主軸與工作臺(tái)相對(duì)位置分類,分為臥式、立式和加工中心。

                    (1)臥式加工中心:是指主軸軸線與工作臺(tái)平行設(shè)置的加工中心,主要適用于加工箱體類零件。

                    (2)立式加工中心:是指主軸軸線與工作臺(tái)垂直設(shè)置的加工中心,主要適用于加工板類、盤類、模具及小型殼體類復(fù)雜零件。





                    (3)加工中心(又稱多軸聯(lián)動(dòng)型加工中心):是指通過加工主軸軸線與工作臺(tái)回轉(zhuǎn)軸線的角度可控制聯(lián)動(dòng)變化,完成復(fù)雜空間曲面加工的加工中心。適用于具有復(fù)雜空間曲面的葉輪轉(zhuǎn)子、模具、刃具等工件的加工。



                  數(shù)控車床-數(shù)控車床招聘-凱恩利車床五金加工由中山市凱恩利機(jī)械設(shè)備有限公司提供。中山市凱恩利機(jī)械設(shè)備有限公司(www.antaile.com)在車床這一領(lǐng)域傾注了無限的熱忱和熱情,凱恩利機(jī)械一直以客戶為中心、為客戶創(chuàng)造價(jià)值的理念、以品質(zhì)、服務(wù)來贏得市場,衷心希望能與社會(huì)各界合作,共創(chuàng)成功,共創(chuàng)輝煌。相關(guān)業(yè)務(wù)歡迎垂詢,聯(lián)系人:溫先生。

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