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東莞數(shù)控車床，東莞數(shù)控車床廠家--凱恩利

   數(shù)控車床作為目前工業(yè)化的重要推動行業(yè)。數(shù)控技術(shù)及裝備是發(fā)展新興高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)和尖端工業(yè)的使能技術(shù)和基本的裝備。世界各國信息產(chǎn)業(yè)、生物產(chǎn)業(yè)、航空、航天等國防工業(yè)廣泛采用數(shù)控技術(shù)，以提高制造能力和水平，提高對市場的適應(yīng)能力和競爭能力。

工業(yè)發(fā)達(dá)國家還將數(shù)控技術(shù)及數(shù)控裝備列為國家的戰(zhàn)略物資，不僅大力發(fā)展自己的數(shù)控技術(shù)及其產(chǎn)業(yè)，而且在'高精尖'數(shù)控關(guān)鍵技術(shù)和裝備方面對我國實(shí)行封鎖和限制政策。因此大力發(fā)展以數(shù)控技術(shù)為核心的先進(jìn)制造技術(shù)已成為世界各發(fā)達(dá)國家加速經(jīng)濟(jì)發(fā)展、提高綜合國力和國家地位的重要途徑。好數(shù)控車床，在凱恩利！

(帶端銑側(cè)銑車銑復(fù)合機(jī)）CKX6146C—C ∠45斜床身高配置表

一、 主要技術(shù)參數(shù)

  ※※   移動范圍 1、行程（X/Z） ㎜  850/280  2、設(shè)定單位（X/Z）㎜  0.001  3、速度移動（X/Z)    m/min   22/22（30/30可選）

※※ 主軸 ８、主軸端部形式  A2-5  ９、主軸轉(zhuǎn)數(shù)級數(shù)  級   無  １０、 主軸中心高    mm   50   １１、 主軸轉(zhuǎn)數(shù)范圍  r.p.m   45-4500（設(shè)計時：理論6000-8000） １２、 主軸通孔直徑  ㎜   Φ56  13、進(jìn)給電機(jī)   kw 1.3/1.5(可選）

 ※※ 刀具   15、  外圓方刀尺寸  ㎜  20×20 16、 內(nèi)孔鏜刀尺寸  ㎜   φ20  17、換刀方式  隨意換刀 

 ※※  動力頭  21、 動力頭電機(jī)   kw  0.75  22、動力頭轉(zhuǎn)速  3000 23、動力頭夾持  ㎜   ER20/φ13  動力頭攻牙    M8

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     數(shù)控機(jī)床的可靠性一直是用戶關(guān)心的主要指標(biāo)。數(shù)控系統(tǒng)將采用更高集成度的電路芯片，利用大規(guī)模或超大規(guī)模的專用及混合式集成電路，以減少元器件的數(shù)量，來提高可靠性。通過硬件功能軟件化，以適應(yīng)各種控制功能的要求，同時采用硬件結(jié)構(gòu)機(jī)床本體的模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化和通用化及系列化，使得既提高硬件生產(chǎn)批量，又便于組織生產(chǎn)和質(zhì)量把關(guān)。還通過自動運(yùn)行啟動診斷、在線診斷、離線診斷等多種診斷程序，實(shí)現(xiàn)對系統(tǒng)內(nèi)硬件、軟件和各種外部設(shè)備進(jìn)行故障診斷和報警。利用報警提示，及時排除故障；利用容錯技術(shù)，對重要部件采用“冗余”設(shè)計，以實(shí)現(xiàn)故障自恢復(fù).一款優(yōu)質(zhì)的數(shù)控車床，在可靠性方面是必須獲得認(rèn)證的。凱恩利機(jī)械研發(fā)生產(chǎn)的各類數(shù)控車床均有獲得相關(guān)認(rèn)證，深受新老客戶的信賴。歡迎來電咨詢了解！