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                CNC數(shù)控車床,手電筒CNC數(shù)控車床,凱恩利機(jī)械(多圖)

                東莞市精陽機(jī)械有限公司
                • 經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
                • 地址:廣東省東莞市長安鎮(zhèn)長安振安東路775號2232室
                • 主營:CNC數(shù)控車床,CNC加工中心,CNC鉆攻中心,CNC雕銑機(jī)
                業(yè)務(wù)熱線:0769-82826580
                • 產(chǎn)品詳情
                • 聯(lián)系方式
                  • 產(chǎn)品品牌:凱恩利機(jī)械
                  • 供貨總量:不限
                  • 價格說明:議定
                  • 包裝說明:不限
                  • 物流說明:貨運(yùn)及物流
                  • 交貨說明:按訂單
                  • 有效期至:長期有效
                  CNC數(shù)控車床,手電筒CNC數(shù)控車床,凱恩利機(jī)械(多圖) :
                  CNC數(shù)控車床,東莞數(shù)控車床,深圳數(shù)控車床

                  車銑復(fù)合加工中心

                  另一種是以工序集中原則為基礎(chǔ)的、以機(jī)械加工工藝為主的復(fù)合,車銑復(fù)合加工是近年來該領(lǐng)域發(fā)展為迅速的加工方式之一。

                  目前的航空產(chǎn)品零件突出表現(xiàn)為多品種小批量、工藝過程復(fù)雜,并且廣泛采用整體薄壁結(jié)構(gòu)和難加工材料,因此制造過程中普遍存在制造周期長、材料切除量大、加

                  工效率低以及加工變形嚴(yán)重等瓶頸。為了提高航空復(fù)雜產(chǎn)品的加工效率和加工精度,工藝人員一直在尋求更為高效精密的加工工藝方法。車銑復(fù)合加工設(shè)備的出現(xiàn)為

                  提高航空零件的加工精度和效率提供了一種有效解決方案。

                  CKX6152C—Y∠45斜床身高配置表(排刀帶Y軸車銑復(fù)合機(jī))主要材料清單

                  1、 主軸電機(jī) 中國5.5KW(日本安川4.4KW)伺服電機(jī)2、 主軸軸承 日本原裝NSK或德國FAG精密級軸承—(根據(jù)產(chǎn)品加工要求,可選配) 3、 數(shù)控系統(tǒng) 北京KND、臺灣寶元、新代(注:可選日本三菱或發(fā)那科) 4、 伺服系統(tǒng)(驅(qū)動器+電機(jī)) 日本安川1.3KW/邁信1.5KW 5、X、Z軸滾珠絲桿臺灣銀泰或上銀P3級重負(fù)荷滾珠絲桿(φ32) 6、 X、Z軸直線導(dǎo)軌  臺灣銀泰或上銀P級重負(fù)荷直線導(dǎo)軌 7、X、Z軸軸承  日本原裝NSK或德國FAG精密級軸承—(根據(jù)產(chǎn)品加工要求,可選配) 8、 刀架形式  4把排刀+Y軸五軸動力頭 9、液壓回轉(zhuǎn)油缸  臺灣回轉(zhuǎn)油缸 10、液壓站  臺灣變量油泵、液壓電機(jī)、液壓電磁閥+風(fēng)冷系統(tǒng)

                   11、電腦潤滑系統(tǒng)  河谷

                   



                                  CKX6136C—Y(排刀帶Y軸車銑復(fù)合機(jī))∠30斜床身高配置表

                  常規(guī)數(shù)控加工工藝相比,復(fù)合加工具有的突出優(yōu)勢主要表現(xiàn)在以下幾個方面。

                  (1)縮短產(chǎn)品制造工藝鏈,提高生產(chǎn)效率。車銑復(fù)合加工可以實(shí)現(xiàn)一次裝卡完成全部或者大部分加工工序,從而大大縮短產(chǎn)品制造工藝鏈。這樣一方面減少了由于裝卡改變導(dǎo)致的生產(chǎn)輔助時間,同時也減少了工裝卡具制造周期和等待時間,能夠顯著提高生產(chǎn)效率。

                  (2)減少裝夾次數(shù),提高加工精度。裝卡次數(shù)的減少避免了由于定位基準(zhǔn)轉(zhuǎn)化而導(dǎo)致的誤差積累。同時,目前的車銑復(fù)合加工設(shè)備大都具有在線檢測的功能,可以實(shí)現(xiàn)制造過程關(guān)鍵數(shù)據(jù)的在位檢測和精度控制,從而提高產(chǎn)品的加工精度。

                      主軸  8、主軸端部形式 A2-4  9、主軸轉(zhuǎn)數(shù)級數(shù)級無  10、主軸中心高mm50   11、主軸轉(zhuǎn)數(shù)范圍r.p.m45-4000(設(shè)計時:理論6000-8000)  12、主軸通孔直徑㎜Φ46

                  ※※電機(jī)  13、主電機(jī)功率kw2.9/3.7(可選) 14、進(jìn)給電機(jī)kw0.85/1.5(可選)

                  ※※刀具  15、外圓方刀尺寸㎜20×20  16、內(nèi)孔鏜刀尺寸㎜φ20   17、換刀方式 隨意換刀  18、換刀時間S0.2

                  19、換刀定位精度 0.003   20、刀架裝刀量把4把排刀+Y軸五軸動力頭

                  ※※動力頭  21、動力頭電機(jī)kw0.75   22、動力頭轉(zhuǎn)速 3000  23、動力頭夾持㎜ER20/φ13   24、動力頭攻牙MM8


                  數(shù)控機(jī)床維修工程師和數(shù)控機(jī)床操作工哪個工資高?

                  數(shù)控機(jī)床維修工程師和數(shù)控機(jī)床操作工哪個工資高?

                  數(shù)控維修的范圍很大,分為機(jī)械維修和電氣維修。

                  機(jī)械維修時需要常年累月的經(jīng)驗(yàn)的,工程師(電氣)是需要很全面的電氣知識的而且英語要好,

                  要是做操作工的話就沒什么要求,你只要有一定的經(jīng)驗(yàn)就可以了。我從事數(shù)控工作13年了,我就是一個中專生但是現(xiàn)在是我數(shù)控編程人員,而且懂一點(diǎn)維修。這都是我年努力得來的,現(xiàn)在先不要考慮工資的問題,要看長遠(yuǎn)一點(diǎn)。看看你的工作環(huán)境能不能使你得到發(fā)展,能不能學(xué)到東西。

                  我剛做數(shù)控操作工的時候400元每月,現(xiàn)在8000元每月

                  CKX6146C—Y(排刀帶Y軸車銑復(fù)合機(jī))∠45斜床身高配置表※※刀具 15、外圓方刀尺寸  ㎜  20×20   16、 內(nèi)孔鏜刀尺寸  ㎜  φ20  17、換刀方式  隨意換刀  18、換刀時間  S  0.2

                   19、換刀定位精度   0.003   20、刀架裝刀量  把  4把排刀+Y軸五軸動力頭  ※※  動力頭  21、動力頭電機(jī)  kw  0.75  22、動力頭轉(zhuǎn)速  3000  23、 動力頭夾持 ㎜  ER20/φ13  24、動力頭攻牙  M  M8

                   


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