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                數(shù)控車(chē)床|凱恩利機(jī)械|數(shù)控車(chē)床保修二年

                東莞市精陽(yáng)機(jī)械有限公司
                • 經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工
                • 地址:廣東省東莞市長(zhǎng)安鎮(zhèn)長(zhǎng)安振安東路775號(hào)2232室
                • 主營(yíng):CNC數(shù)控車(chē)床,CNC加工中心,CNC鉆攻中心,CNC雕銑機(jī)
                業(yè)務(wù)熱線:0769-82826580
                • 產(chǎn)品詳情
                • 聯(lián)系方式
                  • 產(chǎn)品品牌:凱恩利機(jī)械
                  • 供貨總量:不限
                  • 價(jià)格說(shuō)明:議定
                  • 包裝說(shuō)明:不限
                  • 物流說(shuō)明:貨運(yùn)及物流
                  • 交貨說(shuō)明:按訂單
                  • 有效期至:長(zhǎng)期有效
                  數(shù)控車(chē)床|凱恩利機(jī)械|數(shù)控車(chē)床保修二年 :
                  CNC數(shù)控車(chē)床,東莞數(shù)控車(chē)床,深圳數(shù)控車(chē)床

                  第十章 2011-2015年車(chē)銑復(fù)合機(jī)行業(yè)相關(guān)行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行綜合分析  第節(jié)

                  2011-2015年車(chē)銑復(fù)合機(jī)行業(yè)上游運(yùn)行分析    一、車(chē)銑復(fù)合機(jī)行業(yè)上游介紹  二、車(chē)銑復(fù)合機(jī)行業(yè)上游發(fā)展?fàn)顩r分析  

                  三、車(chē)銑復(fù)合機(jī)行業(yè)上游對(duì)車(chē)銑復(fù)合機(jī)行業(yè)影響力分析第二節(jié) 2011-2015年車(chē)銑復(fù)合機(jī)行業(yè)下游運(yùn)行分析 

                  一、※※移動(dòng)范圍 1、行程(X/Z) ㎜  720/260  2、設(shè)定單位(X/Z)㎜ 0.001  3、速度移動(dòng)(X/Z)m/min 22/22(30/30可選)

                   ※※ 加工范圍  4、床身上回轉(zhuǎn)直徑  ㎜  Φ310  5、 加工直徑 盤(pán)件/軸件  ㎜  Φ280/φ100  6、、加工外圓長(zhǎng)度 ㎜ 200 7、棒料直徑 ㎜ Φ35        ※※ 主軸  8、 主軸端部形式  A2-4  9、 主軸轉(zhuǎn)數(shù)級(jí)   級(jí)   無(wú)  10、主軸中心高  mm  50  11、 主軸轉(zhuǎn)數(shù)范圍 r.p.m  45-4500(設(shè)計(jì)時(shí):理論6000-8000)  12、主軸通孔直徑 ㎜ Φ46  ※※  電機(jī)  13、 主電機(jī)功率 kw 2.9/3.7(可選)  14、 進(jìn)給電機(jī) kw 0.85/1.0(可選) 中國(guó)車(chē)銑復(fù)合機(jī)進(jìn)口分析  節(jié) 車(chē)銑復(fù)合機(jī)近年進(jìn)口概況  第二節(jié) 分國(guó)別進(jìn)口概況

                   一、車(chē)銑復(fù)合機(jī)行業(yè)下游介紹   二、車(chē)銑復(fù)合機(jī)行業(yè)下游發(fā)展?fàn)顩r分析三、車(chē)銑復(fù)合機(jī)行業(yè)下游對(duì)車(chē)銑復(fù)合機(jī)行業(yè)影響力分析





                  車(chē)銑復(fù)合加工中心優(yōu)勢(shì)

                  減少占地面積,降低生產(chǎn)成本。緊湊美觀的外形設(shè)計(jì),改善了空間利用方式,維護(hù)修理更方便讓客戶得到的滿意;雖然車(chē)銑復(fù)合加工設(shè)備的單臺(tái)價(jià)格比較高,但

                  由于制造工藝鏈的縮短和產(chǎn)品所需設(shè)備的減少,以及工裝夾具數(shù)量、車(chē)間占地面積和設(shè)備維護(hù)費(fèi)用的減少,能夠有效降低總體固定資產(chǎn)的投資、生產(chǎn)運(yùn)作和管理的成





                   


                                          CKX6146C—Y(排刀帶Y軸車(chē)銑復(fù)合機(jī))∠45斜床身高配置表

                   二、數(shù)控人才的知識(shí)結(jié)構(gòu) 現(xiàn)在處于生產(chǎn)一線的各種數(shù)控人才主要有二個(gè)來(lái)源:一是大學(xué)、高職和中職的機(jī)電一體化或數(shù)控技術(shù)應(yīng)用等專(zhuān)業(yè)的畢業(yè)生,他們都很年輕,具有不同程度的英語(yǔ)、計(jì)算機(jī)應(yīng)用、機(jī)械和電氣基礎(chǔ)理論知識(shí)和一定的動(dòng)手能力,容易接受新工作崗位的挑戰(zhàn)。他們的缺陷就是學(xué)校難以提供的工藝經(jīng)驗(yàn),同時(shí),由于學(xué)校教育的專(zhuān)業(yè)課程分工過(guò)窄,仍然難以滿足某些企業(yè)對(duì)加工和維修一體化的復(fù)合型人才的要求。 另一個(gè)來(lái)源就是從企業(yè)現(xiàn)有員工中挑選人員參加不同層次的數(shù)控技術(shù)中、短期培訓(xùn),以適應(yīng)企業(yè)對(duì)數(shù)控人才的急需。這些人員一般具有企業(yè)所需的工藝背景、比較豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),但是他們大部分是傳統(tǒng)的機(jī)類(lèi)或電類(lèi)專(zhuān)業(yè)的各級(jí)畢業(yè)生,知識(shí)面較窄,特別是對(duì)計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)和計(jì)算機(jī)數(shù)控系統(tǒng)不太了解。

                  移動(dòng)范圍 行程(X/Z/Y) ㎜  850/280/180   設(shè)定單位(X/Z/Y) ㎜  0.001

                   速度移動(dòng)(X/Z/Y)  m/min  22/22/15(30/30/15可選)

                   加工范圍 床身上回轉(zhuǎn)直徑  ㎜  Φ350

                  加工直徑 盤(pán)件/軸件  ㎜  Φ310/φ100

                  加工外圓長(zhǎng)度  ㎜  230

                  棒料直徑  ㎜  Φ45  主軸  主軸端部形式  A2-5  主軸轉(zhuǎn)數(shù)級(jí)數(shù)  級(jí)  無(wú)   主軸中心高  mm 50

                   主軸轉(zhuǎn)數(shù)范圍 r.p.m   45-4000(設(shè)計(jì)時(shí):理論6000-8000)

                   主軸通孔直徑  ㎜  Φ56

                   




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