凱恩利機械(圖)、cnc數(shù)控車床加工中心、cnc數(shù)控車床 ：

                                                 自動車床在航空制造業(yè)的應用

　    航空制造業(yè)現(xiàn)在發(fā)展越來越迅速，跟自動車床設備的需求是分不開的，航空制造業(yè)的零件的材料多為高強鋼、鋁合金、鈦合金、高溫合金和復合材料等難加工材料。也正是因為這些原因，所以航空制造業(yè)對自動車床設備的需求也在增加，

       對于薄壁零件，由于具有重量輕、節(jié)約材料、結構緊湊等特點，已在航空零部件中得到廣泛地應用。但薄壁零件由于剛性差、強度弱，在加工中極容易變形，使零件的形位誤差增大，不易保證零件的加工質量。使用自動車床切削設備可以大大改善這種狀況。

車床數(shù)控系統(tǒng)特點

1. 開放LCD界面規(guī)劃 ，滿足機械制造商的客制化需求

2. 高清晰LCD液晶顯示，車床系統(tǒng)具有對談式校刀功能，界面更友好

3. 分辨率可設定至 7 位數(shù)，全閉環(huán)控制架構，控制精度更高

4. 具有豐富的刀具補償功能

5. 具有機械背隙補償和絲桿螺距誤差補償功能

6. 獨特的程序手輪測試功能，防撞機，操作更安全

7. 具有程序模擬，單節(jié)，跳段以及程序再啟動功能，功能更強大

8. 支持車床標準G代碼、T代碼、S代碼編程外，更提供多種固定切削循環(huán)、復式循環(huán)以及MACRO宏指令編程

9. 程序存儲容量 512 K byte，NC程序組別高達1000組

10. 提供RS232C標準接口，可連接個人電腦（PC）輕松實現(xiàn)程序傳輸

凱恩利  CKX6163D—W(刀塔帶尾座機）∠45斜床身高配置表    主要技術參數(shù)

一.數(shù)控機床的發(fā)展趨勢是什么？

數(shù)控技術的問世已有40多年的歷史，它是由機械學、控制學、電子學、計算機科學四大基礎學科發(fā)展起來的一門綜合性新型學科。技術發(fā)展的需要對21 世紀的數(shù)控技術提出了更高的要求。

   主要發(fā)展方向。：  高速化、高精度化、高可靠性、復合化、智能化、柔性化、集成化和開放性

二、 CKX6163D—W(刀塔帶尾座機）∠45斜床身高配置表    主要技術參數(shù) 

※尾座 18、尾座錐度 M14  19、尾座套筒 Φ80 20、尾座行程 ㎜120

 ※※其它  21、定位精度 mm0.005  22、重復定位精度（X/Z/Y）恒溫下㎜0.003  23、床身結構45度  24、總裝機空量約kw11  25、機床凈重Kg2900  26、外形尺寸（長×寬×高）㎜ 2160×1380×1850