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                凱恩利機(jī)械(圖)_數(shù)控車床生產(chǎn)廠家_麻涌數(shù)控車床

                東莞市精陽機(jī)械有限公司
                • 經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
                • 地址:廣東省東莞市長安鎮(zhèn)長安振安東路775號2232室
                • 主營:CNC數(shù)控車床,CNC加工中心,CNC鉆攻中心,CNC雕銑機(jī)
                業(yè)務(wù)熱線:0769-88811816
                • 產(chǎn)品詳情
                • 聯(lián)系方式
                  • 產(chǎn)品品牌:凱恩利機(jī)械
                  • 供貨總量:不限
                  • 價格說明:議定
                  • 包裝說明:不限
                  • 物流說明:貨運(yùn)及物流
                  • 交貨說明:按訂單
                  • 有效期至:長期有效
                  凱恩利機(jī)械(圖)_數(shù)控車床生產(chǎn)廠家_麻涌數(shù)控車床 :
                  CNC數(shù)控車床,東莞數(shù)控車床,深圳數(shù)控車床


                  46車銑機(jī)使用情況—凱恩利售后服務(wù)傳回來的消息


                     廣州白云區(qū)秀水村潘老板46車銑機(jī)一批(機(jī)型:CKX46D-Y 數(shù)控車床(標(biāo)準(zhǔn)46機(jī)型-排刀機(jī)+帶Y軸+端銑2頭+Y軸側(cè)銑3頭+8工位刀塔)—高配配置。


                  使用了近2個月了,也沒有發(fā)現(xiàn)什么質(zhì)量問題:使用正常!


                  車銑機(jī)使用方面要注意:主軸轉(zhuǎn)速不要開得太快!速度保持在3000轉(zhuǎn)以下比較合適!X /Z軸快移速度分種22m/min ,超過這種速度:機(jī)器會發(fā)出較大聲音,不利機(jī)器的使用壽命。




                                                   高精度零部件國產(chǎn)化難度大

                         高精度數(shù)控系統(tǒng)和功能部件的缺失,成為中國高精度數(shù)控機(jī)床發(fā)展的相當(dāng)大掣肘。

                        “十二五”期間,機(jī)床工具行業(yè)的主要目標(biāo)之一就是推進(jìn)數(shù)控系統(tǒng)和功能部件的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。然而,數(shù)控系統(tǒng)和功能部件在中國的產(chǎn)業(yè)化難度非常大。


                             “國內(nèi)現(xiàn)在主機(jī)廠很多,但關(guān)鍵功能部件生產(chǎn)企業(yè)量少勢弱,在行業(yè)內(nèi)隨便拉一批人,3個月內(nèi)可以辦起主機(jī)廠,但即使投資20億,這些人在3個月內(nèi)也辦不成功能部件廠?!蓖趵杳髡f。


                            一個重要的問題是,國內(nèi)產(chǎn)學(xué)研結(jié)合難度較大,大部分高校和科研機(jī)構(gòu)是奔著項(xiàng)目資金去研究,一旦資金短缺就很難有進(jìn)程,缺乏可持續(xù)性,而日本等國外企業(yè)基本具有明顯的研究方向和持續(xù)的目標(biāo),產(chǎn)學(xué)研配合較好,產(chǎn)業(yè)化全方位優(yōu)勢能得到體現(xiàn)。


                        國內(nèi)機(jī)床行業(yè)普遍存在一個共識,即配件產(chǎn)品生產(chǎn)不受企業(yè)和政府重視,所以投資者扎堆整機(jī)生產(chǎn)。

                         據(jù)介紹,國家目前在這方面也有一些投入,但研發(fā)和產(chǎn)出的成效是一個漫長過程,而社會資金投入又比較少,加上人才、技術(shù)的缺失,導(dǎo)致產(chǎn)業(yè)化規(guī)模和基礎(chǔ)研究都比較薄弱,在開發(fā)、基礎(chǔ)研究、裝備制造等方面與國外存在很大差距。

                          “產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程需要一個長久的過程,機(jī)床不是急功近利的行業(yè),不能忘了基本功和基本原理。”

                   


                    凱恩利技術(shù)人員對機(jī)床的參數(shù)進(jìn)行準(zhǔn)確調(diào)節(jié)的新方法

                      

                  凱恩利技術(shù)人員對CNC機(jī)床的參數(shù)進(jìn)行準(zhǔn)確調(diào)節(jié)的新方法

                       CNC數(shù)控車床 振動分析是檢測  CNC數(shù)控車床  性能的非常重要的一個方面,但也是目前缺失的一個方面。如果沒有在高速機(jī)床上進(jìn)行過這種分析,那么機(jī)床制造廠商也許就不會知道機(jī)床究竟能做些什么。


                         在進(jìn)行銑削加工中,因走刀情況不好而發(fā)出刺耳的難聽的聲音時,富有經(jīng)驗(yàn)的機(jī)械師和NC編程員都會有所反應(yīng)。這是由于其所選用的切削參數(shù)不夠理想造成的,面對這一情況,他們就會減少某些參數(shù)。也就是說,他們將會調(diào)低某些工藝參數(shù)。

                         他們所降低的某些特定參數(shù)可能是切削深度,也可能是速度和進(jìn)給率的組合參數(shù),甚至是刀具的懸臂長度。不管是什么參數(shù),“下調(diào)”是獲得較好加工性能的一個靈活策略。經(jīng)驗(yàn)較為豐富的加工人員,在調(diào)節(jié)這些參數(shù)方面是非常熟練的,他們能夠?qū)⑦@些參數(shù)降低到必要的程度,以使其達(dá)到可接受的切削水平。在大多數(shù)加工車間中,采用這種降低加工參數(shù)的方法——這種折衷方案——被看作是操作人員的一種正確反應(yīng)。

                       然而,在高速加工中,采用這種降低加工參數(shù)的方法并不是正確的應(yīng)對措施。事實(shí)上,人們甚至發(fā)現(xiàn)這一做法是與高速加工的本質(zhì)背道而馳的。



                         CNC數(shù)控車床 參數(shù)本身是十分重要的,如切削深度、主軸轉(zhuǎn)速和刀具長度都會影響到加工的性能。然而,當(dāng)一臺高速加工的機(jī)床發(fā)出的振顫聲,并反映出機(jī)床的加工性能表現(xiàn)不佳

                  時,“下調(diào)”參數(shù)可能會適得其反。有許多采用高速 CNC數(shù)控車床的車間,就因此而白白浪費(fèi)了他們的實(shí)際生產(chǎn)能力,終無法達(dá)到生產(chǎn)目標(biāo)。

                         在高速加工應(yīng)用領(lǐng)域中,為了達(dá)到更加穩(wěn)定的切削加工,很多廠家也許仍然需要采用參數(shù)“下調(diào)”的方式,但有一種更加有效的方法,即采用參數(shù)“上調(diào)”的方式。如果同時涉及到主軸轉(zhuǎn)速和刀具長度這兩個參數(shù),那么應(yīng)付振顫的更好答案將是提高其中的某一個參數(shù)。雖然這看起來有些奇怪,但實(shí)際經(jīng)驗(yàn)表明,較高的主軸轉(zhuǎn)速和較低剛性的刀具,或者只占其一,都可允許機(jī)床處理更具侵略性的切削深度,因?yàn)檫@些變化使系統(tǒng)的振動傾向更為和諧。凡是認(rèn)識到這一點(diǎn)的加工車間,都能理解高速加工的真正實(shí)質(zhì),就是在主軸轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)工作,只憑直覺或經(jīng)驗(yàn)是無法確定的,不同的情況下都有不同的理想切削條件。


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