平陵鎮(zhèn)數(shù)控車床、數(shù)控車床價(jià)格、凱恩利機(jī)械(多圖) ：

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　國產(chǎn)機(jī)床“爭上游” 虎口奪食勝德國

   近日，濟(jì)南二機(jī)床再次贏得福特汽車美國伍德黑文(Woodhaven)工廠的大型高速?zèng)_壓線訂單。據(jù)知情人士透露，這已經(jīng)是濟(jì)南二機(jī)床為美國福特提供的第9條大型沖壓線，也是國產(chǎn)機(jī)床企業(yè)憑借自身實(shí)力，在國際高端市場(chǎng)取得的又一個(gè)勝利戰(zhàn)果。

　　而事實(shí)上，早在5年前，也就是2011年左右，濟(jì)南二機(jī)床打破德國企業(yè)幾十年壟斷，第壹次“虎口奪食”贏得福特項(xiàng)目，德國企業(yè)感到了壓力，也心存“僥幸”。因?yàn)樵谒麄兛磥?，像這種高技術(shù)的大型沖壓裝備、復(fù)雜的系統(tǒng)工程，中國企業(yè)不可能滿足福特汽車那樣的高標(biāo)準(zhǔn)要求。不料，濟(jì)南二機(jī)床憑借自身實(shí)力創(chuàng)造了全球汽車裝備的奇跡。

　　作為濟(jì)南二機(jī)床機(jī)械設(shè)計(jì)主管的高級(jí)工程師吳雨東在此后接受媒體采訪時(shí)曾透露，起初，上千頁的《福特全球采購標(biāo)準(zhǔn)》讓技術(shù)人員無從下手?；\統(tǒng)的文件要求，需要翻譯成具體的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)。100多名機(jī)械和電氣技術(shù)人員逐條逐字翻譯，“標(biāo)準(zhǔn)又多又細(xì)，有不少縮寫的符號(hào)，高度概括的詞匯，查閱百度或詞典，理解后再逐字翻譯。有時(shí)很小的一個(gè)細(xì)節(jié)，幾個(gè)字的要求，到了設(shè)計(jì)執(zhí)行，平陵鎮(zhèn)數(shù)控車床，較以往產(chǎn)品有很大變化，工作量非常大?！?/p>

　　濟(jì)南二機(jī)床為福特提供的生產(chǎn)線一條比一條做得好，運(yùn)行質(zhì)量穩(wěn)定可靠，福特越來越放心。2011年福特初次到濟(jì)南二機(jī)床，對(duì)第壹條生產(chǎn)線進(jìn)行廠內(nèi)驗(yàn)收時(shí)，一個(gè)由12人組成的龐大驗(yàn)收?qǐng)F(tuán)隊(duì)驗(yàn)收了8天;2016年4月第8條生產(chǎn)線驗(yàn)收時(shí)，僅委派福特亞太地區(qū)的2名驗(yàn)收人員，驗(yàn)收了3天。

　　“第9條生產(chǎn)線的爭奪戰(zhàn)愈發(fā)激烈?！睗?jì)南二機(jī)床相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，之前提供的8條生產(chǎn)線都是安裝在新建車間或改造后的新車間，而這一條將安裝在上世紀(jì)六十年代的美國福特woodhaven老工廠。濟(jì)南二機(jī)床設(shè)計(jì)的生產(chǎn)線采用更加緊湊的結(jié)構(gòu)形式，傳動(dòng)、滑塊、小車等主要部件應(yīng)用了上百項(xiàng)新技術(shù)，使得沖壓生產(chǎn)線的外在高度比以往常規(guī)產(chǎn)品整體降低了20%，既節(jié)省了高額的廠房改造費(fèi)用，又滿足了福特汽車在老廠房進(jìn)行設(shè)備現(xiàn)代化改造的迫切需求。

　　德國對(duì)手意識(shí)到僅僅依靠其品牌、質(zhì)量等優(yōu)勢(shì)已經(jīng)無法阻擋中國企業(yè)了。半年前，在福特墨西哥工廠項(xiàng)目競(jìng)標(biāo)中，德國企業(yè)出人意料地打起了“價(jià)格戰(zhàn)”，以低于濟(jì)南二機(jī)床的價(jià)格，不惜一切代價(jià)保住了墨西哥市場(chǎng)。此次woodhaven工廠沖壓線競(jìng)標(biāo)，德國企業(yè)再次擺出低姿態(tài)，期望奪回失去的美國本土市場(chǎng)。競(jìng)爭異常激烈，終濟(jì)南二機(jī)床憑借前期項(xiàng)目穩(wěn)定可靠的運(yùn)行質(zhì)量贏得了訂單。

　　當(dāng)然，國產(chǎn)機(jī)床行列內(nèi)除了濟(jì)南二機(jī)床有能力、有實(shí)力與德國強(qiáng)企相抗衡以外，國產(chǎn)機(jī)床行業(yè)的佼佼者——沈陽機(jī)床也是國外機(jī)床企業(yè)的強(qiáng)敵。

　　據(jù)亞洲流體網(wǎng)小編查閱資料獲悉，線軌數(shù)控車床，早在2014年9月份，沈陽機(jī)床普通機(jī)床和數(shù)控機(jī)床各占出口總量的50%。而在2013年全年，在沈陽機(jī)床出口的機(jī)床產(chǎn)品中，普通機(jī)床占有量是70%，數(shù)控機(jī)床占有量是30%。

　　另外，沈陽機(jī)床股份有限公司行政總監(jiān)董凌云還透露，未來的3年內(nèi)，沈陽機(jī)床出口世界的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)要變成數(shù)控機(jī)床占有量達(dá)80%。其他不用再贅言什么，通過這幾個(gè)數(shù)據(jù)，我們便可以看出沈陽機(jī)床作為國產(chǎn)機(jī)床代表在世界機(jī)床市場(chǎng)的影響力。更為重要的是，沈陽機(jī)床并不滿足于這樣的成績或者說是現(xiàn)狀。

　　據(jù)悉，為了適應(yīng)工業(yè)4.0態(tài)勢(shì)的發(fā)展，沈陽機(jī)床成立上海研究院研發(fā)出“工業(yè)4.0”理念機(jī)床。如今，沈機(jī)集團(tuán)“工業(yè)4.0”理念機(jī)床正在與神州數(shù)碼、光大金控合作，打造“智能云科”云制造平臺(tái)。已有2000多臺(tái)i5數(shù)控機(jī)床連在云平臺(tái)上，數(shù)控車床車銑復(fù)合中心，預(yù)計(jì)今年底將達(dá)到1萬臺(tái)。利用它們上傳的數(shù)據(jù)，智能云科在探索多種創(chuàng)新的商業(yè)模式，如“按件付費(fèi)”機(jī)床租賃業(yè)務(wù)，為包括創(chuàng)客在內(nèi)的客戶提供閑置機(jī)床;又如珠寶個(gè)性化定制，為消費(fèi)者打造有特定要求的首飾。

　　對(duì)此，國內(nèi)機(jī)床產(chǎn)業(yè)相關(guān)研究專家表示，不論是濟(jì)南二機(jī)床的“虎口奪食”成功，或者是沈陽機(jī)床不斷創(chuàng)新、加大出口率的發(fā)展進(jìn)程，無一不彰顯著國產(chǎn)機(jī)床行業(yè)厚積薄發(fā)的實(shí)力與能力。同時(shí)，他們的榜樣力量也必將推動(dòng)更多國產(chǎn)機(jī)床企業(yè)走向世界舞臺(tái)，為促進(jìn)國產(chǎn)機(jī)床行業(yè)發(fā)展發(fā)揮積極作用。

精密模具將成為我國發(fā)展的重點(diǎn)

  近年來，模具行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐加快，主要表現(xiàn)為大型、精密、復(fù)雜、長壽命模具和模具標(biāo)準(zhǔn)件發(fā)展速度高于行業(yè)的總體發(fā)展速度;塑料模和壓鑄模比例增大;面向市場(chǎng)的專業(yè)模具廠商數(shù)量及能力增加較快。中國汽車模具公司今后的發(fā)展方向，應(yīng)該注重產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整和定位，進(jìn)一步提升模具的制造技術(shù)水平，占領(lǐng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、精密度高、技術(shù)含量高的模具市場(chǎng)。

   據(jù)市場(chǎng)研究中心了解，隨著改革開放政策的不斷深入，國家有關(guān)部門對(duì)模具工業(yè)的重視和支持，加上模具行業(yè)協(xié)會(huì)等社會(huì)組織的宣傳和促進(jìn)，使浙江的模具工業(yè)得到更為迅速的發(fā)展，模具市場(chǎng)規(guī)模在全國名列前矛。

    十二五期間，模具市場(chǎng)總的趨勢(shì)平穩(wěn)向上。目前國內(nèi)市場(chǎng)對(duì)中檔模具的需求量很大，但要求國產(chǎn)模具必須在質(zhì)量、交貨期等方面滿足用戶的需求。而且，數(shù)控車床價(jià)格，家電、汽車、塑料制品行業(yè)對(duì)模具需求大。國際市場(chǎng)方面：近年來，工業(yè)發(fā)達(dá)國家的人工費(fèi)用增加，其正向發(fā)展中國家特別是東南亞國家轉(zhuǎn)移。其國內(nèi)以生產(chǎn)高、精模具為主，人工勞動(dòng)投入量大的模具依靠進(jìn)口解決。因此，中低檔的模具國際市場(chǎng)潛力十分巨大。只要國產(chǎn)模具的質(zhì)量能夠有提高，交貨期能夠保證，模具出口的前景是十

分樂觀的。此外，國際市場(chǎng)對(duì)架及模具標(biāo)準(zhǔn)件的需求量也很大。目前，我國只有對(duì)架有少量出口。

   雖然我國模具生產(chǎn)總量雖然已位居世界第三，行業(yè)內(nèi)不乏一些總體水平比較優(yōu)良的企業(yè)制造商，但是目前國內(nèi)模具行業(yè)特點(diǎn)是制造商工藝條件參差不齊、差距很大。相當(dāng)一部分為私營企業(yè)或個(gè)體戶，受資金、場(chǎng)地、技術(shù)、信息交流等諸多因素的局限，一部分制造商是依靠傳統(tǒng)設(shè)備和手工制造完成，只能生產(chǎn)一些中、低檔模具，很難引進(jìn)先進(jìn)的制模技術(shù)及先進(jìn)的制模設(shè)備。這就

造成了中低檔模具市場(chǎng)競(jìng)爭加劇。有些模具企業(yè)為了攬活，不惜互相降低價(jià)格，而低價(jià)格必然影響產(chǎn)品質(zhì)量，結(jié)果是坑了用戶，誤了同行，也害了自己。

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