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大功率數(shù)控車床，數(shù)控車床廠商-凱恩利

     凱恩利十?dāng)?shù)年來一直致力于數(shù)控車床行業(yè)的發(fā)展。當(dāng)前機(jī)床行業(yè)下游用戶需求結(jié)構(gòu)出現(xiàn)高端化發(fā)展態(tài)勢(shì)，多個(gè)行業(yè)都將進(jìn)行大范圍、深層次的結(jié)構(gòu)調(diào)整和升級(jí)改造， 廣州市CNC數(shù)控車床，對(duì)于高質(zhì)量、高技術(shù)水平機(jī)床產(chǎn)品需求迫切，總體上來說，優(yōu)質(zhì)數(shù)控機(jī)床市場(chǎng)需求上升較快，用戶需要更多高速、高精度、復(fù)合、柔性、多軸聯(lián)動(dòng)、智能、高剛度、大功率的數(shù)控機(jī)床，發(fā)展前景廣闊。例如，汽車行業(yè)表現(xiàn)出生產(chǎn)大批量、多品種、車型更新快的發(fā)展趨勢(shì)，新能源汽車發(fā)展加速，順德區(qū)CNC數(shù)控車床，從而要求加工設(shè)備朝著精密、高效、智能化方向不斷發(fā)展。

                我國(guó)工業(yè)機(jī)器人行業(yè)發(fā)展及產(chǎn)業(yè)鏈格局分析                                     

         由于起步較晚，我國(guó)的工業(yè)機(jī)器人還處在產(chǎn)業(yè)化的發(fā)展階段，CNC數(shù)控車床，外資品牌占有絕大部分的市場(chǎng)。目前工業(yè)機(jī)器人已經(jīng)初步形成以市場(chǎng)換技術(shù)的局面，只是目前合資企業(yè)的產(chǎn)量相對(duì)較少?？傮w來看，由于工業(yè)機(jī)器人行業(yè)是新興科技和新興產(chǎn)業(yè)的深度結(jié)合，目前我國(guó)工業(yè)機(jī)器人行業(yè)處于成長(zhǎng)階段，其產(chǎn)業(yè)化的快速發(fā)展與商業(yè)模式密不可分。

  國(guó)內(nèi)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)已形成了較為完善的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，在制造領(lǐng)域、應(yīng)急救援、野外勘測(cè)、資源開發(fā)、國(guó)防軍工等領(lǐng)域都發(fā)揮了重要作用。但與發(fā)達(dá)國(guó)家相比，國(guó)內(nèi)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)仍存在較大差距。目前，中國(guó)雖為制造業(yè)大國(guó)，但平均每萬人擁有的機(jī)器人量?jī)H為36臺(tái)，低于全球平均水平55臺(tái)/萬人，并遠(yuǎn)低于日韓等機(jī)器人市場(chǎng)成熟的國(guó)家，未來市場(chǎng)發(fā)展空間仍然十分巨大，預(yù)計(jì)2020年之前行業(yè)年均增速可達(dá)20%-30%。

           現(xiàn)階段，國(guó)內(nèi)機(jī)器人制造企業(yè)92%市場(chǎng)份額是由國(guó)外企業(yè)占據(jù)，其中，深圳市CNC數(shù)控車床，發(fā)那科、安川、KUKA、ABB四家公司合計(jì)占據(jù)約57.5%以上的市場(chǎng)份額;而國(guó)內(nèi)機(jī)器人制造企業(yè)主要有新松機(jī)器人、廣州數(shù)控等國(guó)產(chǎn)品牌占據(jù)全國(guó)8%市場(chǎng)份額工業(yè)機(jī)器人行業(yè)上游是核心零部件，主要的是減速機(jī)和控制系統(tǒng)，這相當(dāng)于機(jī)器人的“大腦”，中游是機(jī)器人本體，就是機(jī)器人的“身體”，下游是系統(tǒng)集成商，國(guó)內(nèi)企業(yè)都集中在這個(gè)環(huán)節(jié)上。

                     

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