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車銑復(fù)合加工中心相關(guān)介紹
當(dāng)停車時,為使電動機迅速靜止,則需將電動機電源反接,電動機在反接制動狀態(tài)下迅速制動。臺灣車銑復(fù)合加工中心如果電動機轉(zhuǎn)速較低時,則依靠速度繼電器KP1或KP2的動合觸點自動切斷控制電路,斷開電動機電源,實行自由停車。
CKX6146D—Y(刀塔帶Y軸車銑復(fù)合機∠45斜床身高配置表
一、主要技術(shù)參數(shù) ※※ 主軸 8、主軸端部形式 A2-5 9、主軸轉(zhuǎn)數(shù)級數(shù) 級 無 10、主軸中心高 mm 65
11、 主軸轉(zhuǎn)數(shù)范圍 r.p.m 45-4500(設(shè)計時:理論6000-8000) 12、主軸通孔直徑 ㎜ Φ56
※※ 電機 13、 主電機功率 kw 4.4/5.5(可選) 14、 進給電機 kw 1.3/1.5(可選)
※※ 刀具 15、 外圓方刀尺寸 ㎜ 20×20 16、 內(nèi)孔鏜刀尺寸 ㎜ φ20 17、 換刀方式 轉(zhuǎn)塔式就近換刀
18、 換刀時間 S 0.2 19、 換刀定位精度 0.003 20、 刀架裝刀量 把 刀塔+Y軸五軸動力頭
※※ 動力頭 21、 動力頭電 kw 0.75 22、 動力頭轉(zhuǎn)速 3000 23、 動力頭夾持 ㎜ ER20/φ13 24、 動力頭攻牙 M M8

※※ 刀具 15、 外圓方刀尺寸 ㎜ 20×20 16、內(nèi)孔鏜刀尺寸 ㎜ φ20 17、 換刀方式 隨意換刀 18、換刀時 S 0.2 19、換刀定位精度 0.003 20、 刀架裝刀量 把 4把排刀+Y軸五軸動力頭 ※※ 動力頭 21、 動力頭電機 kw 0.75
22、 動力頭轉(zhuǎn)速 3000 23 動力頭夾持 ER20/φ13 ㎜ 24、動力頭攻牙 M M8 ※※ 其它 25、 重復(fù)定位精度(X/Z/Y)恒溫下 ㎜ 0.003/0.003/0.01 26、 定位精度 mm 0.005 27、床身結(jié)構(gòu) 45度 28、 總裝機空量約 kw 11
29、機床凈重 Kg 2950 30、 外形尺寸(長×寬×高) ㎜ 2160×1380×1850
車銑復(fù)合加工中心概念 加工效率與精度是金屬加工領(lǐng)域追求的永恒目標(biāo)。隨著數(shù)控技術(shù)、計算機技術(shù)、機床技術(shù)以及加工工藝技術(shù)的不斷發(fā)展,傳統(tǒng)的加工理念已不能滿足人們對加工速度、效率和精度的要求。在這樣的背景下,復(fù)合加工技術(shù)應(yīng)運而生。一般來說,復(fù)合加工是指在一臺加工設(shè)備上能夠完成不同工序或者不同工藝方法的加工技術(shù)的總稱。目前的復(fù)合加工技術(shù)主要表現(xiàn)為2種不同的類型,一種是以能量或運動方式為基礎(chǔ)的不同加工方法的復(fù)合;另一種是以工序集中原則為基礎(chǔ)的、以機械加工工藝為主的復(fù)合,車銑復(fù)合加工是近年來該領(lǐng)域發(fā)展為迅速的加工方式之一。
CKX6152C—C (帶端銑側(cè)銑車銑復(fù)合機)∠45斜床身高配置表
本廠產(chǎn)品開發(fā)能力強,展出產(chǎn)品多,質(zhì)量方面與臺灣機、日本機不相上下,歡迎選購!展會后:業(yè)務(wù)部的同事們?nèi)〉昧肆己玫臉I(yè)績,業(yè)務(wù)量和信息量,大量的增加!為工廠的產(chǎn)品宣傳和事業(yè)的發(fā)展?fàn)畲螅喝〉昧撕玫某煽儯。?/p>
·車銑復(fù)合機床的加工 -->車銑復(fù)合機床加工平臺吸引人的地方在于,其能夠在一次裝夾調(diào)試后全部完成工件的加工?,F(xiàn)在,CAM軟件的發(fā)展已經(jīng)可以使配有B軸銑削加工頭的車銑復(fù)合機床,在只采用一把刀具的條件下,對工件的內(nèi)外輪廓表面進行精車削加工。這種新的車床在其精車削.
8、主軸端部形式 A2-6 9、 主軸轉(zhuǎn)數(shù)級數(shù) 級 10、 主軸中心高 mm 50 11、主軸轉(zhuǎn)數(shù)范圍 r.p.m 45-4500(設(shè)計時:理論6000-8000) 12、主軸通孔直徑 m M Φ66 ※※ 電機 13、主電機功率 kw 4.4/5.5(可選) 14、進給電機 kw 1.3/1.5(可選) ※※ 刀具 15、 外圓方刀尺寸 ㎜ 20×20 16、內(nèi)孔鏜刀尺 ㎜ φ20 17、換刀方式 隨意換刀 18、 換刀時間 0.2 19、換刀定位精度 0.003 20、 刀架裝刀量 把 5把排刀+二軸動力頭
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