蛇口數(shù)控車(chē)床加工_鉻鋼數(shù)控車(chē)床加工_凱恩利機(jī)械(多圖) ：

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第十章 2011-2015年車(chē)銑復(fù)合機(jī)行業(yè)相關(guān)行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行綜合分析　　第節(jié)

2011-2015年車(chē)銑復(fù)合機(jī)行業(yè)上游運(yùn)行分析　　　　一、車(chē)銑復(fù)合機(jī)行業(yè)上游介紹  二、車(chē)銑復(fù)合機(jī)行業(yè)上游發(fā)展?fàn)顩r分析  

三、車(chē)銑復(fù)合機(jī)行業(yè)上游對(duì)車(chē)銑復(fù)合機(jī)行業(yè)影響力分析第二節(jié) 2011-2015年車(chē)銑復(fù)合機(jī)行業(yè)下游運(yùn)行分析　

一、※※移動(dòng)范圍 1、行程（X/Z） ㎜  720/260  2、設(shè)定單位（X/Z）㎜ 0.001  3、速度移動(dòng)（X/Z）m/min 22/22（30/30可選）

 ※※ 加工范圍  ４、床身上回轉(zhuǎn)直徑  ㎜  Φ310  ５、 加工直徑 盤(pán)件/軸件  ㎜  Φ280/φ100  ６、、加工外圓長(zhǎng)度 ㎜ 200 ７、棒料直徑 ㎜ Φ35        ※※ 主軸  ８、 主軸端部形式  A2-4  ９、 主軸轉(zhuǎn)數(shù)級(jí)   級(jí)   無(wú)  １０、主軸中心高  mm  50  １１、 主軸轉(zhuǎn)數(shù)范圍 r.p.m  45-4500（設(shè)計(jì)時(shí)：理論6000-8000）  １２、主軸通孔直徑 ㎜ Φ46  ※※  電機(jī)  1３、 主電機(jī)功率 kw 2.9/3.7(可選）  14、 進(jìn)給電機(jī) kw 0.85/1.0(可選） 中國(guó)車(chē)銑復(fù)合機(jī)進(jìn)口分析　　節(jié) 車(chē)銑復(fù)合機(jī)近年進(jìn)口概況　　第二節(jié) 分國(guó)別進(jìn)口概況

　一、車(chē)銑復(fù)合機(jī)行業(yè)下游介紹   二、車(chē)銑復(fù)合機(jī)行業(yè)下游發(fā)展?fàn)顩r分析三、車(chē)銑復(fù)合機(jī)行業(yè)下游對(duì)車(chē)銑復(fù)合機(jī)行業(yè)影響力分析

（成功簽約）好戲連連—中山市火炬開(kāi)發(fā)區(qū)廖廖發(fā)樸（老板）訂購(gòu)凱恩利25高配排刀機(jī)(行程X=620mm)  共1臺(tái)機(jī)

廖發(fā)樸（老板）地址：中山市火炬開(kāi)發(fā)區(qū)創(chuàng)業(yè)

所訂機(jī)型 ： CKX6125C (25標(biāo)準(zhǔn)排刀機(jī)）∠30斜床身高配置數(shù)控車(chē)床

 

 

一．看看廖發(fā)樸（老板）光輝經(jīng)歷吧：

經(jīng)歷一：中山市火炬開(kāi)發(fā)區(qū)廖廖發(fā)樸（老板））專(zhuān)攻生產(chǎn)和營(yíng)銷(xiāo)：專(zhuān)業(yè)從事：手機(jī)外殼配件、通訊及計(jì)算機(jī)零配件、電子產(chǎn)品五金堆配件加工。

 

二．廖發(fā)樸（老板）為我會(huì)選凱恩利機(jī)床 ，對(duì)凱恩利機(jī)床這么信任的原因？

原因如下：1.中山市鵬裕（共有6臺(tái)）用凱恩利機(jī)床有二年多沒(méi)有故障，故有大師傅介紹購(gòu)買(mǎi)凱恩利的機(jī)床—有人介紹的客戶(hù)成交率高。

   2. 簽約時(shí)間2017年5月5日，出機(jī)日期收訂金后面25天交貨.

    簽約后的打樣：發(fā)來(lái)了一套圖紙，開(kāi)始讓凱利打樣，經(jīng)過(guò)10多天，試樣打樣，終天把樣品寄出去了，銅材數(shù)控車(chē)床加工，廖發(fā)樸（老板）把樣品寄往其它客戶(hù)處測(cè)試，質(zhì)量通過(guò)了，下定單了。

存款：時(shí)間2017年5月28日把訂金補(bǔ)足10000元（試樣品成功后存了2000元，2017年5月28日又補(bǔ)了8000元）

 

2 、信息來(lái)源：廖發(fā)樸（老板）看到中山市鵬裕（共有6臺(tái)）用得質(zhì)量好，又是做他的外發(fā)商，蛇口數(shù)控車(chē)床加工，故在于2016年9月打電話(huà)過(guò)來(lái)，讓我寄資料和做報(bào)價(jià)，鉻鋼數(shù)控車(chē)床加工，一直拖到現(xiàn)在2017年5月份才買(mǎi)機(jī)，中間也有不間斷的聯(lián)絡(luò)啊。做業(yè)務(wù)員，真的不容易........

 

中間他找了老多家供應(yīng)商：億潤(rùn)凱特爾、捷程機(jī)械因種種原因，他們都退出，無(wú)跟了——億潤(rùn)凱特爾、捷程機(jī)械不提供免費(fèi)試樣，故廖發(fā)樸（老板）不接愛(ài)，只有凱恩利廠(chǎng)全力量以赴的干活。

3.現(xiàn)在已在緊張的裝配中......等著出機(jī)了。

數(shù)控車(chē)床效力說(shuō)明

為了提高復(fù)雜異型產(chǎn)品的加工效率和加工精度，工藝人員一直在尋求更為高效精密的加工工藝方法。車(chē)銑復(fù)合加工設(shè)備的出現(xiàn)為提高航空航天零件的加工精度和效率提供了一種有效解決方案。

　加工效率與精度是金屬加工領(lǐng)域追求的永恒目標(biāo)。隨著數(shù)控技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、機(jī)床技術(shù)以及加工工藝技術(shù)的不斷發(fā)展，傳統(tǒng)的加工理念已不能滿(mǎn)足人們對(duì)加工速

度、效率和精度的要求。在這樣的背景下，復(fù)合加工技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生。一般來(lái)說(shuō)，復(fù)合加工是指在一臺(tái)加工設(shè)備上能夠完成不同工序或者不同工藝方法的加工技術(shù)的總

稱(chēng)。目前的復(fù)合加工技術(shù)主要表現(xiàn)為2種不同的類(lèi)型，一種是以能量或運(yùn)動(dòng)方式為基礎(chǔ)的不同加工方法的復(fù)合；另一種是以工序集中原則為基礎(chǔ)的、以機(jī)械加工工藝

為主的復(fù)合，車(chē)銑復(fù)合加工是近年來(lái)該領(lǐng)域發(fā)展為迅速的加工方式之一。

目前的航空產(chǎn)品零件突出表現(xiàn)為多品種小批量、工藝過(guò)程復(fù)雜，尼龍棒數(shù)控車(chē)床加工，并且廣泛采用整體薄壁結(jié)構(gòu)和難加工材料，因此制造過(guò)程中普遍存在制造周期長(zhǎng)、材料切除量大、加

工效率低以及加工變形嚴(yán)重等瓶頸。為了提高航空復(fù)雜產(chǎn)品的加工效率和加工精度，工藝人員一直在尋求更為高效精密的加工工藝方法。車(chē)銑復(fù)合加工設(shè)備的出現(xiàn)為

提高航空零件的加工精度和效率提供了一種有效解決方案。

 

 

銅材數(shù)控車(chē)床加工_凱恩利機(jī)械(在線(xiàn)咨詢(xún))_蛇口數(shù)控車(chē)床加工由中山市凱恩利機(jī)械設(shè)備有限公司提供。中山市凱恩利機(jī)械設(shè)備有限公司（www.antaile.com）是一家專(zhuān)業(yè)從事“CNC數(shù)控車(chē)床,CNC加工中心,CNC鉆攻中心,CNC雕銑機(jī)”的公司。自成立以來(lái)，我們堅(jiān)持以“誠(chéng)信為本，穩(wěn)健經(jīng)營(yíng)”的方針，勇于參與市場(chǎng)的良性競(jìng)爭(zhēng)，使“KEL 凱恩利”品牌擁有良好口碑。我們堅(jiān)持“服務(wù)至上，用戶(hù)至上”的原則，使凱恩利機(jī)械在車(chē)床中贏(yíng)得了眾的客戶(hù)的信任，樹(shù)立了良好的企業(yè)形象。 特別說(shuō)明：本信息的圖片和資料僅供參考，歡迎聯(lián)系我們索取準(zhǔn)確的資料，謝謝！