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                荔城數(shù)控車床_凱恩利機械_電子眼數(shù)控車床

                東莞市精陽機械有限公司
                • 經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
                • 地址:廣東省東莞市長安鎮(zhèn)長安振安東路775號2232室
                • 主營:CNC數(shù)控車床,CNC加工中心,CNC鉆攻中心,CNC雕銑機
                業(yè)務熱線:0769-82826580
                • 產(chǎn)品詳情
                • 聯(lián)系方式
                  • 產(chǎn)品品牌:凱恩利機械
                  • 供貨總量:不限
                  • 價格說明:議定
                  • 包裝說明:不限
                  • 物流說明:貨運及物流
                  • 交貨說明:按訂單
                  • 有效期至:長期有效
                  荔城數(shù)控車床_凱恩利機械_電子眼數(shù)控車床 :
                  CNC數(shù)控車床,東莞數(shù)控車床,深圳數(shù)控車床 車銑復合加工中心

                  車銑復合加工中心

                     另一種是以工序集中原則為基礎的、以機械加工工藝為主的復合,車銑復合加工是近年來該領域發(fā)展為迅速的加工方式之一。

                     目前的航空產(chǎn)品零件突出表現(xiàn)為多品種小批量、工藝過程復雜,并且廣泛采用整體薄壁結(jié)構(gòu)和難加工材料,因此制造過程中普遍存在制造周期長、材料切除量大、加

                  工效率低以及加工變形嚴重等瓶頸。為了提高航空復雜產(chǎn)品的加工效率和加工精度,工藝人員一直在尋求更為效高精密的加工工藝方法。車銑復合加工設備的出現(xiàn)為

                  提高航空零件的加工精度和效率提供了一種有效解決方案。


                  CKX6152C—Y∠45斜床身高配置表(排刀帶Y軸車銑復合機)主要材料清單

                  1、 主軸電機 中國5.5KW(日本安川4.4KW)伺服電機  2、 主軸軸承 日本原裝NSK或德國FAG精密級軸承—(根據(jù)產(chǎn)品加工要求,汽車混合動力數(shù)控車床,可選配) 3、 數(shù)控系統(tǒng) 北京KND、臺灣寶元、新代(注:可選日本三菱或發(fā)那科) 4、 伺服系統(tǒng)(驅(qū)動器+電機) 日本安川1.3KW/邁信1.5KW 5、X、Z軸滾珠絲桿臺灣銀泰或上銀P3級重負荷滾珠絲桿(φ32) 6、 X、Z軸直線導軌  臺灣銀泰或上銀P級重負荷直線導軌 7、X、Z軸軸承  日本原裝NSK或德國FAG精密級軸承—(根據(jù)產(chǎn)品加工要求,可選配) 8、 刀架形式  4把排刀+Y軸五軸動力頭 9、液壓回轉(zhuǎn)油缸  臺灣回轉(zhuǎn)油缸 10、液壓站  臺灣變量油泵、液壓電機、液壓電磁閥+風冷系統(tǒng)

                   11、電腦潤滑系統(tǒng)  河谷

                   







                  CKX6152D—C(刀塔車銑復合機)∠45斜床身高配置表

                   CKX6152D—C (刀塔車銑復合機)∠45斜床身高配置表


                   ⑴、數(shù)控車銑復合機床的機床本體與傳統(tǒng)車床相似,由主軸傳動裝置、進給傳動裝置、床身、工作臺以及其輔助作用的運動裝置、液壓氣動系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、冷卻裝

                  置等組成。但數(shù)控車銑復合機床又在各個方面都已發(fā)生了很大的變化,這種變化的目的是為了滿足數(shù)控車銑復合機床的要求和充分發(fā)揮車和銑的特點。      

                  CKX6152D—C (刀塔車銑復合機)∠45斜床身高配置表    一、 主要技術(shù)參數(shù)   ※※   電機    13、 主電機功率   kw   4.4/5.5(可選)   14、 進給電機  kw  1.3/1.5(可選)   ※※  刀具 15、 外圓方刀尺寸   ㎜   20×20  16、  內(nèi)孔鏜刀尺寸  ㎜  φ20  17、換刀方式  轉(zhuǎn)塔式就近換刀  18、換刀時間 S  0.2  19、 換刀定位精度 0.003   20、 刀架裝刀量 把  刀塔+二軸動力頭

                   ※※  動力頭    21、 動力頭電機 kw  0.75  22、動力頭轉(zhuǎn)速  3000  23、動力頭夾持  ㎜  ER20/φ13  24、 動力頭攻牙   M  M8

                  ※※ 其它     25、重復定位精度X/Z恒溫下  ㎜  0.003  26、定位精度  mm   0.005   27、 床身結(jié)構(gòu)   45度

                   28、 總裝機空量約  kw   11  29、 機床凈重   Kg   2950   30、  外形尺寸(長×寬×高)  ㎜   2160×1380×1850


                  三、使用中心架支承車細長軸

                  在車削細長軸時,汽車混合動力銅鋁極柱數(shù)控車床 ,可使用中心架來增加工件剛性。一般車削細長軸使用中心架的方法有:

                  1、中心架直接支承在工件中間當工件可以分段車削時,海珠數(shù)控車床,中心架支承在工件中間,這樣支承,L/d值減少了一半,細長軸車削時的剛性可增加好幾倍。在工件裝上中心架之前,電子眼數(shù)控車床,必須在毛坯中部車出一段支承中心架支承爪的溝槽,表面粗糙度及圓柱度誤差要小,否則會影響工件的精度。車削時,中心架的支承爪與工件接觸處應經(jīng)常加潤滑油。為了使支承爪與工件保持良好的接觸,也可以在中心架支承爪與工件之間加一層砂布或研磨劑,進行研磨抱合。

                  2、用過渡套筒支承車細長軸用上述方法車削支承承中心架的溝槽是比較困難的。為了解決這個問題,可加用過渡套筒的處表面接觸,見圖(9—2)。過渡套筒的兩端各裝有四個螺釘,用這些螺釘夾住毛坯工件,并調(diào)整套筒外圓的軸線與主軸旋轉(zhuǎn)軸


                  CKX6146D—W (刀塔帶尾座機)∠45斜床身高配置表

                  主要技術(shù)參數(shù)  ※※ 主軸  8、 主軸端部形式A2-5  9、 主軸通孔直徑 Φ56  10、主軸轉(zhuǎn)數(shù)級數(shù)  級  無  11、主軸轉(zhuǎn)數(shù)范圍 r.p.m  45-4500(設計時:理論6000-8000)  12、主軸中心高 mm  89

                   ※※  電機   13、 主電機功率  kw  4/5.5(可選)   14、進給電機 kw   0.85/1.3/1.5(可選)










                  荔城數(shù)控車床_汽車混合動力數(shù)控車床_凱恩利機械由中山市凱恩利機械設備有限公司提供。中山市凱恩利機械設備有限公司(www.antaile.com)是專業(yè)從事“CNC數(shù)控車床,CNC加工中心,CNC鉆攻中心,CNC雕銑機”的企業(yè),公司秉承“誠信經(jīng)營,用心服務”的理念,為您提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務。歡迎來電咨詢!聯(lián)系人:溫先生。

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