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                力威數(shù)控車床 |郴州數(shù)控車床|凱恩利機(jī)械

                東莞市精陽機(jī)械有限公司
                • 經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
                • 地址:廣東省東莞市長安鎮(zhèn)長安振安東路775號2232室
                • 主營:CNC數(shù)控車床,CNC加工中心,CNC鉆攻中心,CNC雕銑機(jī)
                業(yè)務(wù)熱線:0769-82826580
                • 產(chǎn)品詳情
                • 聯(lián)系方式
                  • 產(chǎn)品品牌:凱恩利機(jī)械
                  • 供貨總量:不限
                  • 價格說明:議定
                  • 包裝說明:不限
                  • 物流說明:貨運及物流
                  • 交貨說明:按訂單
                  • 有效期至:長期有效
                  力威數(shù)控車床 |郴州數(shù)控車床|凱恩利機(jī)械 :
                  CNC數(shù)控車床,東莞數(shù)控車床,深圳數(shù)控車床 問題:軸的加工工藝



                  問題:軸的加工工藝


                  ※※ 主軸8、主軸端部形式  A2-5  9、

                  1.零件圖樣分析;

                  2.確定毛坯;

                  3.確定主要表面的加工方法;

                  4.確定定位基準(zhǔn);

                  5.劃分階段;

                  6.熱處理工序安排;

                  7.加工尺寸和切削用量;

                  8.?dāng)M定工藝過程;

                  9.傳動軸機(jī)械加工

                  傳動軸的工藝路線如下:

                     下料→車兩端面,鉆中心孔→粗車各外圓→調(diào)質(zhì)→修研中心孔→半精車各外圓,車槽,倒角→車螺紋→劃鍵槽加工線→銑鍵槽→修研中心孔→磨削→檢驗。


                     主軸轉(zhuǎn)數(shù)級數(shù) 級無 10、主軸中心高 mm 50  11、主軸轉(zhuǎn)數(shù)范圍 r.p.m  45-4000(設(shè)計時:理論6000-8000)12、

                  主軸通孔直徑  ㎜   Φ56

                  ※※ 電機(jī)  13、主電機(jī)功率 kw 4.4/5.5(可選)  14、進(jìn)給電機(jī)  kw  1.3/1.5(可選)

                  ※※ 刀具 15、 外圓方刀尺寸 ㎜   20×20  16、內(nèi)孔鏜刀尺寸 ㎜

                  φ20  17、換刀方式  隨意換刀

                  18、 換刀時間  S 0.2  

                  19、換刀定位精度   0.003   20、

                  刀架裝刀量  把   4把排刀+Y軸五軸動力頭  ※※  動力頭   21、  動力頭電機(jī)  kw 0.75

                  22、 動力頭轉(zhuǎn)速  3000   23、 動力頭夾持  ㎜  ER20/φ13   24、動力頭攻牙  M   M8








                  主軸電機(jī)中國3.7KW/5.5KW(日本安川4.4KW)伺服電機(jī)






                  二、  材料清單



                  1、 主軸電機(jī) 中國3.7KW/5.5KW(日本安川4.4KW)伺服電機(jī)


                   2、 主軸軸承 日本原裝NSK或德國FAG精密級軸承—(根據(jù)產(chǎn)品加工要求,可選配)

                   3、數(shù)控系統(tǒng) 北京KND、臺灣寶元、新代(注:可選日本三菱或發(fā)那科)

                   4、伺服系統(tǒng)(驅(qū)動器+電機(jī))日本安川1.3KW/邁信1.5KW

                   5、X、Z軸滾珠絲桿  臺灣銀泰或上銀P3級重負(fù)荷滾珠絲桿(φ32)

                   6、 X、Z軸直線導(dǎo)軌  臺灣銀泰或上銀P級重負(fù)荷直線導(dǎo)軌

                   7、X、Z軸軸      日本原裝NSK或德國FAG精密級軸承—(根據(jù)產(chǎn)品加工要求,可選配)

                   8、刀架形式  排刀+2位動力頭

                   9、液壓回轉(zhuǎn)油缸  臺灣回轉(zhuǎn)油缸

                   10、 液壓站   臺灣變量油泵、液壓電機(jī)、液壓電磁閥+風(fēng)冷系統(tǒng)

                   11、 電腦潤滑系統(tǒng)   河谷




                                       國內(nèi)外數(shù)控機(jī)床技術(shù)的差距縮小了嗎? 


                    據(jù)了解,目前國內(nèi)生產(chǎn)的數(shù)控機(jī)床,在精度、穩(wěn)定性和可靠性等方面與國外的產(chǎn)品相比仍有較大的差距。舉個例子,同樣的五軸聯(lián)動數(shù)控機(jī)床,國外生產(chǎn)的產(chǎn)品能連續(xù)工作1500小時沒有故障,勞達(dá)機(jī)械廠數(shù)控車床 ,而國內(nèi)產(chǎn)品持續(xù)工作的時間大約在1000小時左右,相差接近三分之一。    

                         中國機(jī)床工具工業(yè)協(xié)會常務(wù)副理事長吳柏林曾坦言,功能部件、數(shù)控系統(tǒng)是目前機(jī)床行業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的兩大“短板”。和“十一五”期間相比,我國數(shù)控系統(tǒng)在應(yīng)用上取得了很大的進(jìn)展,目前市場上也有許多機(jī)床配備的是國產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)。盡管如此,一大部分生產(chǎn)廠家還是表示,國產(chǎn)系統(tǒng)雖然不錯,然而在穩(wěn)定性還是有待提高。同時,力威數(shù)控車床 ,在國內(nèi)一些主流主機(jī)廠的數(shù)控系統(tǒng)以及功能部件購置名單中,榆林?jǐn)?shù)控車床,我們看到的多為西門子、發(fā)那科的身影。據(jù)了解,銳致數(shù)控車床 ,北京機(jī)床廠每年要從發(fā)那科進(jìn)口230套系統(tǒng),從西門子進(jìn)口50套系統(tǒng)。  


                     由此可見,數(shù)控系統(tǒng)作為機(jī)床的“心臟”,在機(jī)床行業(yè)發(fā)展的過程中占據(jù)著不可動搖的地位。數(shù)控系統(tǒng)的研發(fā)也是目前國內(nèi)需要努力的重點工程。   

                      然而在筆者心中,技術(shù)的缺少和產(chǎn)品質(zhì)量的差距都可以慢慢補(bǔ)足,但是目前國內(nèi)機(jī)床行業(yè)卻存在著另一個更加嚴(yán)重的問題,那就是機(jī)床行業(yè)的人才目前存在青黃不接的現(xiàn)狀。高考熱還沒有平靜,莘莘學(xué)子的志愿填報也還沒有完成。前段時間網(wǎng)絡(luò)上很多新聞都報道了國內(nèi)技工難招生、中小企業(yè)難招工的情況。越來越多的年輕人不愿意從事技工職業(yè)與企業(yè)培養(yǎng)高素質(zhì)技工代價高成為了國內(nèi)“用工荒”的兩大難題。



                  勞達(dá)機(jī)械廠數(shù)控車床 、凱恩利機(jī)械、郴州數(shù)控車床由中山市凱恩利機(jī)械設(shè)備有限公司提供。中山市凱恩利機(jī)械設(shè)備有限公司(www.antaile.com)在車床這一領(lǐng)域傾注了無限的熱忱和激情,凱恩利機(jī)械一直以客戶為中心、為客戶創(chuàng)造價值的理念、以品質(zhì)、服務(wù)來贏得市場,衷心希望能與社會各界合作,共創(chuàng)成功,共創(chuàng)輝煌。相關(guān)業(yè)務(wù)歡迎垂詢,聯(lián)系人:溫先生。

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